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HISTORIA DEL PUENTE LA PENITENCIARIA

Sabías Tú que el puente de la penitenciaria de Guatemala se construyó en el año 1894, un viaducto de cuatro arcos, que fue diseñado por el ingeniero de origen italiano J. Payelá.

El propósito era el paso del ferrocarril. El puente estaba en el límite entre las zonas 1 y 4 y formaba parte del Centro Cívico de Guatemala.

Se llamó puente La Penitenciaria, ya que se encontraba cerca de un centro carcelario, hoy se encuentra el edificio de finanzas y Banco de Guatemala.

Los dos arcos de los extremos tienen 16 pies de ancho y los del centro 27, la estructura tiene una altura de 27 pies. Debido al puente, la avenida en la que se encuentran está encajonada entre muros de contención con remates en verjas.

Toda la estructura es de piedra labrada y los frontones tienen molduras apropiadas, en los cuales fueron esculpidos monogramas, en las piedras centrales de los arcos fueron esculpidos distintos escudos. La parte superior está coronada con una elegante cornisa.

Presenta cuatro arcos rebajados que servían para el paso del ferrocarril del Pacífico y el Atlántico. Actualmente los dos arcos de los extremos son utilizados para el paso de peatones y los dos arcos para el paso de vehículos y transporte público.



El Blog de la Historia de Guatemala.

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