El Puente de las Vacas se construyó durante el gobierno del presidente Manuel Estrada Cabrera, se le llamó así debido a que se encontraba sobre el río del mismo nombre en la Ciudad de Guatemala. La labor de construcción de este puente se inició en el año 1906 y se finalizó el 9 de enero de 1908.
La importancia de este puente radicó principalmente en que su principal
propósito era permitir el paso del ferrocarril para
facilitar el transporte de carga entre Puerto Barrios y
la Ciudad de Guatemala.
El Puente de Las Vacas fue construido de hierro, tiene
una longitud de 743 pies, un ancho de 14 pies y una altura total de 238 pies. Su
estructura fue diseñada para soportar el peso de dos locomotoras. Fue fabricado por Baltimore Bridge
Company, además fue erigido bajo la dirección del ingeniero de puentes J. H. Pope.
El Puente
de Las Vacas fue construido en el mismo momento que el Monumento
del Ejército o de la Estrella, ubicado en la Avenida Reforma.
El peso
aproximado de la estructura de acero es de 1,000 toneladas.
Para la
construcción de este puente se utilizó la maquinaria más moderna que existía en
el siglo XX.
Luego de su
inauguración, el Puente de Las Vacas se convirtió para Guatemala en el avance
arquitectónico más importante del siglo XX, ya que permitió el paso del primer tren que ingresó a la capital con
mercadería desde Puerto Barrios.
